El informe final de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) sobre el accidente del avión Hércules C-130H ocurrido en marzo en El Alto revela que una combinación de fallas operativas y condiciones climáticas adversas provocó la pérdida de control de la aeronave. El siniestro dejó un saldo de 23 fallecidos y 37 heridos.

Según el documento presentado el 30 de abril, la tripulación del vuelo FAB-81 contaba con la experiencia necesaria y el conocimiento puntual del modelo del avión. Sin embargo, una serie de factores externos y una cadena de eventos generaron una pérdida de conciencia situacional que fue crucial para el accidente.

Ante las condiciones meteorológicas difíciles, la tripulación eligió aterrizar por el umbral 28 de la pista debido al mal tiempo en el umbral 10, lo que provocó múltiples complicaciones durante la maniobra.

Factores que contribuyeron al accidente

• Exceso de velocidad.
• Desviación vertical en la senda de planeo.
• Secuencia inadecuada de configuración de la aeronave.
• Efecto sobre el suelo y pista contaminada por hielo debido a una intensa granizada.
• Correcciones operacionales inapropiadas.
• Inclinación negativa en la pista entre los umbrales 28 y 10, complicando la maniobra.

Estos elementos, sumados al clima adverso, afectaron la capacidad de frenado en la pista cubierta de hielo.

Respuesta y consecuencias

A pesar del escenario comprometido, la tripulación ejecutó adecuadamente el procedimiento de evacuación de emergencia, desconectando el suministro de combustible y otros fluidos, lo que evitó una explosión mayor. Sólo se registró fuego en el motor número dos y un derrame mínimo de combustible en la zona del impacto.

El accidente ocurrió a las 18:14 del 27 de febrero cuando el avión, que transportaba material monetario sin valor legal desde Santa Cruz, intentó aterrizar en el aeropuerto internacional de El Alto. La pista cubierta de hielo impidió el frenado, provocando que la aeronave saliera del perímetro del aeropuerto, recorriera cerca de un kilómetro y chocara contra vehículos en plena hora pico.

La tragedia no solo se destacó por las víctimas, sino también por el caos posterior, marcado por saqueos, violencia y la contaminación de la escena, lo que dificultó las investigaciones.

La Junta de Investigación de Accidentes Aéreos (JIAA), compuesta por especialistas en operaciones, mantenimiento, meteorología, factores humanos y psicología, realizó un exhaustivo análisis técnico y contextual durante semanas para determinar las causas del accidente.

El informe final concluye que el siniestro fue resultado de una serie de fallas operacionales combinadas con condiciones externas adversas, provocando la pérdida total de la aeronave.

Fuente original: El Deber
Enlace de la noticia original: https://eldeber.com.bo/pais/informe-fallas-operacionales-condiciones-adversas-clima-detonaron-accidente-c-130-alto_1777578674