A pocos días de finalizar julio, la escasez de diésel persiste en Bolivia, contrariamente a las expectativas de normalización anunciadas por YPFB. A pesar de que la estatal petrolera indicó que la distribución del combustible se estabilizaría para finales de mes, las largas filas en las estaciones de servicio y los reclamos por parte de sectores productivos estratégicos continúan en aumento.
Sector cañero en alerta
Los productores de caña de azúcar en Santa Cruz manifestaron su preocupación y denunciaron el incumplimiento de los acuerdos gubernamentales para garantizar el suministro de diésel en una etapa crucial para la cosecha. Además, solicitaron el pago de deudas pendientes relacionadas con el etanol, la implementación de mezclas E12 y E15, y la adopción de políticas públicas que fomenten el uso de vehículos flex fuel, aspectos considerados vitales para fortalecer la seguridad energética del país.
Impacto en la agroindustria y transporte
La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) respaldó estos reclamos, enfatizando que la producción alimentaria depende de una cadena logística que requiere un suministro constante de combustibles. La falta de diésel afecta no solo la recolección de la caña, sino también el transporte de insumos, el funcionamiento de la maquinaria agrícola y la distribución hacia los mercados.
Por otro lado, el sector transporte también sufre las consecuencias. Según Lucio Gómez, ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, los tiempos de espera para cargar diésel alcanzan entre dos y tres días, paralizando cerca del 40% de la flota de vehículos de carga. Ante esta crisis, la Confederación convocó a un ampliado nacional en Cochabamba el 29 de julio para evaluar la situación y definir acciones de presión.
Escasez afecta también al sector aéreo
La crisis no se limita al diésel terrestre. En el departamento de Beni, pilotos reportan la paralización de aproximadamente 250 aeronaves al no poder acceder a combustible para aviación Jet A-1. Esta restricción afecta vuelos comerciales, transporte privado, servicios de carga, evacuaciones médicas y la conectividad de comunidades aisladas que dependen del transporte aéreo.
Mientras el Gobierno asegura que el abastecimiento está mejorando paulatinamente, la realidad en los sectores productivos y de transporte muestra una crisis prolongada que pone en riesgo la producción y la integración nacional. La normalización del suministro antes de agosto sigue siendo un desafío pendiente.
Fuente original: El Deber
Enlace de la noticia original: https://eldeber.com.bo/economia/diesel-sigue-escaso-crece-presion-sector-productivo_1785234531
