Solo el 40% de las unidades de transporte urbano en la ciudad están operativas, de acuerdo a Mario Guerrero, dirigente del sector transporte. Más de 6.000 vehículos permanecen detenidos en largas filas frente a los surtidores, esperando diésel para retomar sus funciones, lo que impacta negativamente en la frecuencia del servicio y deteriora la experiencia de los pasajeros.
Impacto en el transporte departamental y nacional
Guerrero señala que esta situación no solo afecta al transporte urbano, sino también al departamental y nacional. Sin combustible adecuado, las unidades no pueden cumplir con su agenda habitual y esto genera una paralización económica. “En vez de que nuestras unidades estén trabajando, están haciendo filas en los surtidores. Es un perjuicio grande, económicamente nos está destruyendo”, enfatizó en el programa A Primera Hora de EL DEBER.
Efectos en la frecuencia y calidad del servicio
Antes, los micros pasaban cada 2 minutos, pero actualmente la espera ha aumentado hasta 10 minutos debido a la escasez de diésel. A pesar de reconocer que esta situación afecta la calidad del servicio, el dirigente aclara que esta problemática está fuera de su control.
Advertencias y demandas del sector transporte
Ante la crisis, el sector transporte advierte con la posibilidad de movilizaciones y paros para exigir una solución por parte del Gobierno nacional, que consideran indiferente ante la realidad del desabastecimiento. Además, Guerrero reclama al municipio por la falta de avances en la reunión que debió celebrarse desde enero para discutir el estudio técnico de costos y definir nuevas tarifas. Actualmente, el sector opera con una tarifa transitoria de B 3.00 para adultos y tarifas congeladas desde hace más de 13 años para estudiantes y otros sectores.
Exigencias para mejorar el sistema de transporte
El dirigente insiste en la necesidad de una seguridad jurídica solicitada al Concejo Municipal y adelanta que el estudio técnico para definir nuevas tarifas está por concluir. Sin embargo, critica que las discusiones en instancias municipales se politizan y no abordan los aspectos técnicos. Además, demanda al alcalde la refacción urgente de las vías vehiculares, que considera están en mal estado y descuidadas desde la administración pasada.
La crisis del diésel y el estado deteriorado de las vías evidencian una problemática compleja que afecta el sistema de transporte y la economía local.
Fuente original: El Deber
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