En Alemania, los precios del combustible han alcanzado niveles históricos, aumentando notablemente al mediodía en las estaciones de servicio. El 15 de septiembre de 2026, la gasolina E10 costaba alrededor de 2,25 € por litro en Berlín por la mañana, y el diésel aproximadamente 2,37 €. Sin embargo, al mediodía, los precios subieron cerca de 20 céntimos adicionales por litro, generando gran indignación entre los automovilistas, especialmente en zonas rurales donde el vehículo es esencial para desplazarse.

Preocupación del Gobierno alemán

Alemania, que comparte fronteras con nueve países, tiene en siete de ellos combustibles mucho más baratos. El canciller Friedrich Merz (CDU) reconoció que esta situación ha alcanzado un punto crítico para quienes dependen diariamente de su automóvil.

Responsabilidad y ganancias de las petroleras

El vocero del gobierno, Steffen Meyer, atribuyó el aumento de precios a factores globales como la escalada del conflicto en Oriente Medio y la interrupción de rutas petroleras, descartando la influencia directa del Ejecutivo. Por otro lado, Herbert Rabl, de la Asociación Alemana de Operadores de Estaciones de Servicio, destacó que las petroleras están obteniendo enormes beneficios en medio de esta crisis.

Discrepancias en las propuestas políticas

Los partidos en el gobierno presentan visiones distintas para enfrentar la situación:

• La ministra de Economía, Katherina Reiche (CDU), indicó que la antigua subvención al combustible no es viable ahora, aunque se consideran desgravaciones fiscales como alternativa.
• Los socialdemócratas (SPD) proponen un tope al precio del combustible, financiado con impuestos sobre las ganancias de las compañías energéticas.
• El partido de ultraderecha AfD plantea eliminar el impuesto sobre el CO₂, reducir el impuesto energético al mínimo europeo y bajar el IVA del 19% al 7% para la gasolina y el diésel.

Contexto electoral y repercusiones

En la antesala de elecciones regionales en dos estados alemanes, el SPD busca frenar el avance del AfD, mientras que la ministra-presidenta Manuela Schwesig critica la falta de acción del canciller frente a la crisis del combustible.

Posible solución a nivel europeo

El gobierno alemán está explorando soluciones conjuntas a nivel europeo para financiar desgravaciones fiscales, aunque ello requeriría un consenso entre países. El ministro de Finanzas, Lars Klingbeil (SPD), apoya la idea de un impuesto sobre los beneficios extraordinarios que obtienen las petroleras para ayudar a quienes más sufren por el aumento de precios.

Fuente original: Deutsche Welle

Enlace de la noticia original: https://www.dw.com/es/las-opciones-de-alemania-ante-el-combustible-por-las-nubes/a-79284074?maca=spa-rss-sp-all-1122-xml-mrss