La escasez de combustible en Bolivia continúa afectando a diversos sectores y regiones del país, especialmente en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz. La falta de gasolina y diésel ha provocado largas filas de vehículos, tanto privados como de transporte pesado y público.

Situación en Cochabamba

En la zona de La Tamborada, transportistas de carga pesada, incluyendo camiones, tráileres, buses y cisternas, enfrentan jornadas extenuantes que pueden extenderse hasta cuatro días por la insuficiencia del combustible entregado para cubrir la demanda. Desde la Terminal de Buses de Cochabamba informaron que muchos conductores hacen largas filas en estaciones de servicio para cargar diésel, obligando a las empresas a reducir la frecuencia de salida de sus unidades.

Impacto en el transporte y el sector productor

Además de los vehículos, personas con bidones relacionadas al sector productor han comenzado a formarse en filas para abastecerse. En La Paz, en la avenida Montes, una extensa caravana predominada por flotas de transporte interdepartamental e interprovincial lucha por acceder a los pocos surtidores disponibles.

Este déficit tiene un impacto directo en el transporte público: el Comité Nacional y la Central de Buses de La Paz y El Alto reportan que sus unidades operan a menos del 50% de su capacidad.

Demandas del sector y respuesta institucional

Ante esta crisis, el sector transporte exige una reunión urgente con el Ministerio de Obras Públicas y la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para revisar las tarifas de pasajes. Argumentan que los ingresos actuales no cubren los costos operativos y que los días perdidos por los conductores en las filas agravan la situación económica.

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) confirmó que varias estaciones de servicio en el país presentan un “saldo bajo” de combustible, según su aplicación guía de surtidores.

Declaraciones oficiales

Sebastián Daroca, presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), expresó que mientras la gasolina tiene un suministro relativamente normal, el diésel es el combustible que está generando mayores problemas.

Fuente original: El Deber
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