Impacto de la eliminación del subsidio al diésel en la avicultura

La reciente eliminación del subsidio al diésel promete afectar significativamente a los productores avícolas, no solo en el costo directo del combustible sino a lo largo de toda la cadena productiva. Esto incluye desde el transporte inicial de los pollitos hasta la distribución final del pollo en los mercados.

Efectos en la cadena productiva

Iver Gutiérrez, representante de los avicultores de Santa Cruz, calificó el impacto como extremadamente fuerte, debido a que el diésel es esencial en casi todas las etapas de la producción. El transporte de los pollitos a los criaderos, el traslado de insumos como soya, maíz y sorgo, así como la logística interna y la comercialización del producto, verán un aumento en sus costos.

Además, el efecto se extiende a proveedores y servicios relacionados con la producción avícola, elevando sustancialmente los costos en toda la cadena.

Estimaciones sobre el nuevo precio del pollo

Frente a estos incrementos, los avicultores proyectan que el precio del kilo de pollo vivo podría establecerse en Bs 15 para compensar el aumento de los costos. Sin embargo, este no es el precio final para el consumidor, ya que hay que sumar costos asociados al faenado, distribución y comercialización.

El proceso de faenado representa aproximadamente un 17% del costo, y sumados los márgenes del faenador y del punto de venta, el precio final del kilo de pollo podría alcanzar cerca de Bs 22 en los mercados.

Cadena de costos y su impacto final

El principal desafío señalado por el sector es el efecto encadenado del aumento en el precio del combustible, que incrementa los costos de traslado de insumos y servicios, y finalmente se traduce en un mayor precio para el consumidor final.

Fuente original: El Deber
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