Responsabilidad del expresidente Evo Morales en la crisis económica actual

El vocero presidencial, José Luis Gálvez, junto al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, se pronunciaron sobre la situación económica de Bolivia, señalando a Evo Morales como el principal responsable de los daños que afectan la economía del país.

Gálvez afirmó que Morales no garantizó la seguridad energética durante su gobierno, lo que dejó al país en una posición vulnerable, especialmente tras la eliminación de la subvención al diésel ejecutada por el presidente Rodrigo Paz. “Él nos ha metido en este problema. Hemos tenido que enfrentar esto porque él no hizo su trabajo”, declaró desde Santa Cruz.

Respuesta a críticas y contexto de la política energética

La acusación surge luego de que Morales publicara en la red X críticas hacia el Gobierno, acusándolo de mentir sobre el plan en hidrocarburos y de buscar privatizar y eliminar las subvenciones a los carburantes mediante la extensión del estado de excepción por 90 días más. Morales recordó que durante su gestión de 14 años se firmaron 18 contratos petroleros que comprometieron más de 8.300 millones de dólares en inversiones.

Sin embargo, el vocero presidencial destacó que durante el mandato de Morales no se registraron hallazgos significativos de hidrocarburos para aumentar las reservas de gas natural, lo que colocó al país en la situación actual.

Tensiones sociales y riesgos políticos

Ante las protestas anunciadas por sectores cocaleros del Trópico de Cochabamba, aliados de Morales, Gálvez pidió separar las demandas sociales legítimas de la intencionalidad política que, según él, motivó protestas anteriores que pretendían la renuncia de Rodrigo Paz. “Nadie quiere validar un esquema político que busca la ruptura del orden constitucional y que perjudica a la población con falta de alimentos, combustible y medicinas, además de cobrar vidas humanas”, advirtió.

Medidas del Gobierno y situación del mercado de hidrocarburos

El Gobierno apuntó que la subvención al diésel era insostenible debido al alto costo internacional y el bajo precio interno. El ministro Zamora informó que el diésel subvencionado era objeto de robos por mafias dedicadas al contrabando, y propuso migrar el transporte público al uso de gas natural vehicular (GNV).

Con el Decreto 5716, se estableció un nuevo precio para el diésel de 17,95 bolivianos por litro, representando un aumento del 83,16 % respecto al precio anterior para ciertos sectores.

Impacto de la política hidrocarburífera en la producción y reservas

Según datos de la Fundación Jubileo, entre las gestiones de Evo Morales y Luis Arce, el modelo estatista en hidrocarburos provocó:

• Una caída del 54 % en las reservas de gas
• Una reducción del 63 % en las reservas de líquidos
• Una disminución del 56 % en la producción de gas
• Una reducción del 71 % en los ingresos por venta de hidrocarburos

Actualmente, Bolivia importa el 95 % del diésel y el 60 % de la gasolina que consume, evidenciando la crisis energética del país.

Fuente original: ANF
Enlace de la noticia original: https://www.noticiasfides.com/nacional/politica/vocero-presidencial-acusa-a-evo-morales-de-ser-el-responsable-de-los-danos-que-afectan-a-la-economia