YPFB ha anunciado la incorporación de dos nuevos corredores logísticos para mejorar el abastecimiento de diésel en Bolivia. Estas nuevas rutas permitirán reforzar el ingreso del combustible, sumándose al actual esquema de importaciones que ya opera en el país.

Ingreso fluvial y férreo por Puerto Quijarro

Se gestiona la llegada de convoyes de barcazas con una capacidad para transportar 10 millones de litros cada uno. Esta operación multimodal contempla trasladar el diésel hasta Santa Cruz de la Sierra a través de un sistema ferroviario, lo que garantizará un flujo adicional continuo estimado en 1 millón de litros diarios.

Importación por el Sistema Sur de Ductos

Se planifica iniciar la importación directa de combustible mediante los ductos del sistema sur a finales de mes. Este componente permitirá el ingreso de lotes de 6 millones de litros cada 10 días, aportando un promedio adicional de 600.000 litros por día al mercado nacional.

Estrategia integral para asegurar el suministro

Estas nuevas modalidades forman parte de una estrategia destinada a fortalecer la seguridad en el suministro de diésel, con el objetivo de mitigar posibles afectaciones en las rutas tradicionales causadas por problemas operativos o condiciones climáticas adversas.

Actualmente, YPFB diversifica sus fuentes de abastecimiento desde Paraguay, Iquique, Mollendo (Perú), Argentina y Mejillones (Chile), sumando también el volumen que ingresa por la Terminal Marítima Sica Sica en Arica. En este marco, 48 millones de litros de diésel están en proceso de descarga o ya disponibles en Arica, integrados al sistema de provisión diversificado.

Con estas medidas, la petrolera estatal busca garantizar un suministro más estable y eficiente para la demanda boliviana.

Fuente original: Unitel
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