El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, anunció que la crisis por la calidad de la gasolina en Bolivia está cerrada. Además, informó que se han reforzado los controles para evitar la repetición de estos problemas que afectaron a los motores de vehículos.

Causas identificadas de la crisis

En una rueda de prensa en Santa Cruz, Daroca explicó que se identificaron cuatro causas principales que originaron la crisis:

• Vacío normativo: El Decreto Supremo 4718 regula la calidad del combustible en el surtidor, pero no la gasolina base importada que viaja 1.800 km.
• Tanques de almacenamiento casi vacíos: Entre 2023 y 2025, debido a la crisis de divisas, los tanques operaron con bajos niveles, lo que generó oxidación, formación de gomas y sedimentos.
• Llenado repentino de depósitos: Tras la eliminación del subsidio y caída de la demanda desde diciembre de 2025, los tanques fueron llenados nuevamente removiendo los depósitos acumulados.
• Presencia de diolefinas: Estos compuestos inestables en la gasolina importada, al contacto con el oxígeno, generan gomas que dañan inyectores y motores.

Medidas implementadas

Se han ejecutado diversas acciones para solucionar la crisis, entre ellas:

• Aislamiento preventivo de tanques y suspensión temporal de despachos.
• Toma masiva de muestras en el país para su evaluación en laboratorios internacionales.
• Incorporación de aditivos detergentes, dispersantes y antioxidantes para proteger el sistema.
• Nueva adenda contractual con el proveedor Vitol, imponiendo límites más estrictos a la calidad del combustible.
• Inspecciones técnicas en origen y contrato para importar un millón de barriles de crudo que elevarán la producción nacional en refinerías del 30% al 60-80%.

Daroca aseguró que la gasolina que distribuye YPFB actualmente es “más controlada, más tratada y más segura que nunca” y destacó la recuperación de la soberanía energética con la producción nacional y mejor control de la importación.

Perspectivas a futuro

El presidente de YPFB también mencionó que con la aprobación de una nueva Ley de Hidrocarburos, Bolivia podrá producir la mayor parte de su gasolina en sus refinerías, cumpliendo los más altos estándares de calidad.

Fuente original: Los Tiempos
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