Los dirigentes de la Asociación de Transporte Libre (ATL), procedentes de distintas regiones del país, llegaron a La Paz para reunirse con representantes del Gobierno con el objetivo de abordar los compromisos pendientes relacionados con la conversión de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV).
Sin embargo, tras las conversaciones, los líderes de los transportistas decidieron abandonar el diálogo en señal de protesta por la falta de cumplimiento de los compromisos gubernamentales. Limberth Tancara, ejecutivo de la ATL, destacó la demora en la implementación de la conversión a GNV para minibuses, trufis y taxis, lo que pone en duda la credibilidad de las autoridades.
Reunión con ministros y preocupación por los efectos del decreto
El lunes, los ministros de Obras Públicas, Mauricio Zamora; de Gobierno, Marco Antonio Oviedo; y de Trabajo, William Bascopé, se reunieron con la dirigencia nacional del transporte libre para explicar los alcances del Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención estatal al diésel.
Tancara alertó sobre el impacto inflacionario que esta medida podría ocasionar en todo el país, afectando no solo al transporte interdepartamental y de carga, sino también a vehículos que utilizan gasolina y GNV.
Compromisos incumplidos y demandas pendientes
- Falta de avance en la entrega de créditos a través del Fondo de Transporte (Fongas) con tasas de interés adecuadas.
- Problemas con la calidad de la gasolina suministrada.
- Ausencia del ministro de Economía en las negociaciones para clarificar temas económicos fundamentales.
En cuanto a los costos operativos del transporte, no se reportaron cambios significativos en el uso de gasolina y GNV en las ciudades, aunque en regiones como Santa Cruz, Cochabamba, Sucre y Tarija, que dependen del diésel, las afectaciones son mayores.
La Asociación de Transporte Libre insiste en avanzar con las conversiones y en el cumplimiento efectivo de las promesas gubernamentales para garantizar la sostenibilidad y eficiencia del sector.
Fuente original: El Deber
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